ماه: مرداد ۱۳۹۶

۲۶ مرد انواع کرکره برقی

انواع کرکره برقی

نصب کرکره برقی

امروزه سیستم های کرکره برقی به شکل قابل توجهی مورد استفاده هستند. نام دیگر کرکره برقی کرکره اتوماتیک نیز میباشد. امروزه کرکره برقی بیشتر برای حفظ امنیت مورد استفاده قرار میگیرد.کرکره برقی دارای مزایای زیادی هستند. دارای تنوع رنگی حتی طرح چوبی میباشد. برای درب ورودی مراکز صنعتی بزرگ وکوچک به صورت کنترلی مورد استفاده میباشد.

کرکره برقی مغازه

 عموماً جهت کرکره برقی مغازه از تیغه کرکره آلومینیوماستفاده می شود ، نکته ای که در انتخاب تیغه آلومینیوم جهت کرکره برقی فروشگاه حائز اهمیت است این است که تیغه کرکره برقی از بیلت ۶۰۶۳ آلومینیوم ساخته شده باشد تا دارای دوام بیشتری باشد و هنگام چرخش سر و صدای کمتری را از کرکره برقی شاهد باشیم .

رایج ترین نوع تیغه کرکره برقی آلومینیوم تیغه ۸۰ یک پل است ، ولی جهت کرکره برقی مغازه و فروشگاههایی با عرض و ارتفاع خیلی زیاد ( مثلاً عرض ۶.۵ متر و ارتفاع ۴.۵ متر و بیشتر ) بهتر است از تیغه کرکره برقی ۱۰۰ دوپل استفاده شود .

جهت هماهنگی کرکره برقی ساختمان با نمای کلی فروشگاه می توان از کرکره با رنگ های غیر سفید و یا کرکره برقی بصورت ترکیبی از کرکره برقی آلومینیوم و تیغه کرکره برقی پانچ و یا ترکیب تیغه کرکره آلومینیوم و تیغه کرکره پلی کربن شفاف استفاده نمود .

همچنین جهت مغازه هایی که امنیت در آنها از اهمیت بالایی برخوردار است و نیاز است در هنگام شب داخل مغازه دیده شود ( مانند بانک ها ، صرافی ها ، طلا فروشی ها ، فرش فروشی ها و … ) می توان از کرکره برقی با تیغه کرکره پلی کربن شفاف استفاده نمود .

کرکره برقی پارکینگ

عموماً جهت کرکره برقی پارکینگ از تیغه کرکره آلومینیوماستفاده می شود ، نکته ای که در انتخاب تیغه آلومینیوم جهت کرکره برقی پارکینگ بسیار حائز اهمیت است این است که تیغه کرکره برقی از بیلت ۶۰۶۳ آلومینیوم ساخته شده باشد . ( تیغه کرکره های ساخته شده از آلومینیوم ضایعات هنگام چرخش صدای زیادی ایجاد میکنند و جهت پارکینگ بخصوص در ساختمانهای جنوبی توصیه نمی شوند . )

۲۶ مرد سنگ کاری -کاشی کاری

سنگ کاری -کاشی کاری

سنگ کاری -کاشی کاری

امروزه تنوع در کاشی کاری به قدری زیاد شده است که حتی انتخاب نوع کاشی مناسب نیز به یک دغدغه برای فعالان خدمات مختلف بدل گشته است.

مشکلی که در بسیاری از موارد مختلف به وجود می آید ، اغلب مشکلات ناشی از اجراست ، چرا که بسیاری به خاطرقیمت ارزان تر ، کار را به استادکاران کاملا مبتدی و غیر حرفه ای می سپارند ، این باعث می شود اولا در حین اجرا با شکست و زایل شدن بسیار زیاد کاشی و سنگ رو به رو شویم ، ثانیا این که مهار نکردن درست سنگ ها باعث هزینه های بعدی در ساختمان می گردد .

مواردی که باید به آن توجه کرد

روی سطوحی که برای کاشیکاری در نظر گرفته شده است‌، نباید پوششی از کاهگل، گچ و خاک، گچ یا هر نوع ملات دیگری غیر از ماسه و سیمان وجود داشته باشد. اگر ملات مصرف شده در بندکشی آجرهای دیوار ، ملاتی غیر از ماسه و سیمان باشد ، بهتر است حداقل ۲۴ ساعت قبل از اقدام به کاشیکاری، سطح دیوار با ملات ماسه سیمان (به نسبت ۶ ماسه و ۱ سیمان، یا ۱۰ ماسه و ۱ سیما‌ن) به طریق گلنم (پاشیدن ملات ) به ضخامت ۳ تا ۵ میلیمتر پوشانده شود.

کاشی را نباید قبل از نصب‌، مدت زیادی در آب قرار داد که زنجاب شود‌، فقط کافی است کاشی را در آب فرو بر‌د‌ه و به کار برد. عرض بند در کاشیکاری حوض‌ها و استخرها همیشه باید ۲ تا ۳ میلیمتر باشد تا بندها به وسیله ملات پر شود. فضای بین دیوار و کاشی به طور متوسط ۳ سانتیمتر بوده و باید به نحوی از ملات پر شود که ملات کاملاً سطح پشت کاشی را بپوشاند. ریختن خرده آجر، گل رس (که غالباً برای چسباندن کاشی به کار می‌رود) و مانند اینها به پشت کاشی، ممنوع است. در حمام، دستشوئی و مانند آن که عایقکاری در بدنه دیوار قرار دارد‌، حتماً باید روی عایقکاری توری سیمی، نصب و کاملاً به دیوار محکم شود. عایقکاری پشت کاشیکار‌ی، نباید چرو‌ک خورده باشد. بهتر است در تهیه ملات از مصرف سیمان سفید خوددار شود.

۲۶ مرد آسانسور

آسانسور

آسانسور

انواع آسانسور

آسانسور کششی

بطور قطع می توان گفت بیش از ۹۰% از آسانسورهایی که در ایران نصب میگردد از نوع کششی می باشد.

این مدل بدلیل اینکه آسانسور از کشش سیم بکسل هایی که بین کابین و قاب وزنه آسانسور متصل هستند و با حرکت کششی که توسط فلکه موتور در آنها ایجاد می شود حرکت عمودی کابین و قاب وزنه فراهم می شود ، آسانسور کششی گفته می شود.

نحوه کار این نوع آسانسورها بر اساس نیروی اصطکاکی می باشد که بین سیم بکسل های متصل به کابین و فلکه کششی موتور بوجود می آید.

آسانسور هیدرولیک

درصد کمی از مشتریان این نوع آسانسور را نصب می کنند و دلایل عمده این درصد پایین قیمت بسیار بالاتر این نوع آسانسور به نسبت آسانسور کششی و همچنین تعداد طبقات کمی است که پاسخگوست. آسانسور هیدرولیک به آسانسوری گویند که با نیروی فشار روغن کار می کند. در نصب آسانسور هیدرولیک قدرت اصلی که باعث حرکت عمودی کابین آسانسور به بالا یا پایین می شود از یک جک (پیستون) بالا یا پایین برنده بهمراه موتور تامین کننده قدرت ( پاوریونیت) ایجاد می گردد.

نصب آسانسور هیدرولیک جابجایی کابین آسانسور کاملا با نحوه جابجایی کابین در آسانسور کششی فرق می کند زیرا در آسانسور هیدرولیک جابجایی کابین آسانسور بوسیله جک بالابر خاصی انجام می گردد که از نوع جک و موتور هیدرولیک (روغنی) می باشد. در واقع در آسانسور هیدرولیک موتور آسانسور در بالای چاه آسانسور وجود ندارد و در پایین آسانسور خواهد بود. البته بدلیل این ساختار خاص ، نصب آسانسور هیدرولیک فقط تا ۵ یا ۶ طبقه پاسخگو خواهد بود در حالیکه آسانسور کششی برای طبقات بسیار بالاتری می تواند بکار رود.

انواع دیگر آسانسور تقریبا در ایران نصب نمی شوند به همین دلیل فقط نامی از آن ها می بریم.

آسانسور روملس،  آسانسور وینچی بدون قاب وزنه،  آسانسور مغناطیسی

نکته بسیار مهم در هنگام نصب آسانسور:

در تمامی دوره نصب آسانسور به جهت وجود پرتگاه در مقابل فضای دربهای آسانسور نصب حفاظ ایمنی مقابل دربها و فضاهایی که حالت پرتگاه دارند الزامی است و باید با نصب تابلوهای احتیاط و هشدار از بروز هر گونه حادثه ای جلوگیری نمود.

۲۲ مرد تخریب ساختمان

تخریب ساختمان

تخریب ساختمان

تخریب ساختمان به عنوان مرحله اول هر ساخت و سازی  اثرات متعددی بر محیط اطراف می گذارد، از این رو از اهمیت فراوانی برخوردار است.

تخریب ساختمان

قبل از مجوز شروع کار برای عملیات های تخریب ساختمان ، بررسی های مهندسی توسط شخص ذی صلاح برای تعیین شرایط کف ها، دیوارها ، چارچوبها و اسکلت و امکان خراب شدن بدون برنامه بخشهای ساختمان صورت گیرد. ساختمان مجاور که افراد ممکن است درآن باشد باید چک و بررسی شود. کارفرما بایستی گواهی یا مجوز مکتوب برای عملیات های تخریب داشته باشد.

روش های تخریب ساختمان

برای تخریب ساختمان ۴ روش وجود دارد: بالا به پایین (دستی)، بالا به پایین (مکانیکی)، روش گوی تخریب و روش انفجار

روش دستی تخریب ساختمان

روش بالا به پایین روشی است که از سقف شروع شده و تا سطح زمین ادامه پیدا می کند. ترتیب های خاصی نیز ندارد.

روش مکانیکی تخریب ساختمان

توالی مراحل تخریب توسط ماشین آلات عموماً مانند روش دستی بالا به پایین بوده به جز اینکه اکثر کارهای تخریب توسط تجهیزات مکانیکی انجام می گردد. تخریب با بالا بردن ماشین آلات مکانیکی روی بالاترین طبقه ساختمان آغاز می گردد.

روش گوی تخریب ساختمان

گوی تخریب از یک جرثقیل مجهز به گوی فولادی تشکیل شده است.

تخریب ساختمان ازطریق انرژی ضربه ای گوی فولادی آویزان از جرثقیل زنجیردار انجام می شود. گوی تخریب از خارج ساختمان عمل می کند. این روش برای ساختمان های مخروبه، سیلوها و سایر تاسیسات صنعتی مناسب می باشد . با این حال انجام عملیات، نیازمند فضای آزاد بسیار زیاد در اطراف دستگاه می باشد.

روش انفجار تخریب ساختمان

اگر قراراست که یک ساختمان را منفجرکرد، پیمانکار تخصصی دارای پروانه تخریب باید درباره تاثیرات انفجار بر همسایگان کارگاه یک گزارش ارزیابی خطر جامع و یک گزارش ارزیابی زیست محیطی تهیه کند. درصورت حصول نتایج مثبت ارزیابی خطر و ارزیابی اثرات زیست محیطی و توافق مراجع مرتبط، پیمانکار انفجار تخصصی دارای پروانه می تواند مطالعه سازه ساختمان را آغاز کرده و طرح انفجار را تهیه نماید.

طرح می تواند شامل تضعیف اولیه سازه، راهبرد جایگذاری مواد منفجره و زمان تاخیر باشد تا بدین ترتیب ساختمان به شکلی ایمن فرو ریزد. تضعیف اولیه سازه می تواند شامل برش و برچیدن بخشی از دیوارهای برشی و سایر اعضای سازه ای باشد. محافظت از املک مجاور و ساکنین نیزاز ملاحظات مهم می باشد.